10月31日，中國自行車協會劉素文理事長一行南下廣東，來到大行深圳總部進行調研訪問。
上午，中國自行車協會理事長劉素文，副秘書長王建忠，綜合業務部副主任國長軍，廣東省自行車協會秘書長馬助森、副秘書長羅秀萍一行，一大早就來到大行深圳總部樓下。在大行集團董事長韓德偉博士的陪同下，首先對大行的辦公大樓和新產品展示區進行了參觀。
看到大行優雅的工作環境與靚麗豐富的折疊車產品，劉素文理事長連連稱贊。
大行產品展示區
隨后劉素文理事長一行來到大行的研發車間，參觀和了解大行電動滑板車研發工作的主要流程，并對大行的研發能力表示肯定。
參觀結束后，劉素文理事長在大行的會議室召開了企業調研會議。會議中，大行集團董事長韓德偉博士首先對大行電動自行車新產品規劃，以及大行共享360戰略規劃（技術共享與品牌共享）進行了詳細的講解介紹，并對協會提出三點建議，建議協會加大宣導知識產權保護；鼓勵企業創新；為企業提供免費行業報告數據。
劉素文理事長對大行的戰略規劃表示肯定與支持，要求大行盡快落實，推進下一步發展，并對韓德偉博士提出的建議也一一給予了反饋。
隨后針對調研提出的行業與企業的發展、中美貿易戰、共享單車對行業及企業的影響、電動車出口關情況等一系列問題，韓德偉博士發表了自己的意見。
行業總體運行情況及未來發展前景，行業目前仍處在在回暖階段，面臨著技術不足、產業效能低、成本高等問題。但未來仍然十分看好，智能化、城鎮化、年輕人的綠色消費觀將持續擴大市場需求。
共享單車對行業及企業的影響，共享單車對傳統自行車市場的沖擊短時間內難以恢復，但長期不會影響自行車消費市場。傳統自行車要通過精細化、差異化調整，向高端方向邁進，最終實現與共享單車共存。
中美貿易戰、歐美雙反的影響，將意味著中國自行車企業成本和產品價格的上升，但中國有成熟完整的自行車工業鏈以及龐大的勞動力，這能確保行業的穩定發展。布局國外代工工廠，也能緩解一定的壓力。
電動車出口情況，因為關稅與歐盟的反傾銷稅，大行電動自行車歐洲市場的利潤空間有限，目前在臺灣和保加利亞找工廠代工，以保證歐美市場份額。
之后，劉素文理事長闡述了自己的想法與觀點，他講道，貿易戰與歐盟雙反確實帶來很多不利的影響，但企業硬著頭皮也要克服困難走出去。大行是一個有創新、有研發生產能力、有合理的戰略與規劃的企業，相信明年一定會比今年好，后年一定會比明年好。
離別前，劉素文理事長再次表達了對大行的贊賞與期望，結束了這次對大行的調研行程。
END