DAHON大行折疊車為低碳出行產業做出了巨大的貢獻，擁有海量專利技術的大行還推出了“共享360”計劃造福合作伙伴，近期DAHON還進軍了電動車市場，布局深遠。在中國展上，小編采訪到了大行創始人韓博士。
一、四十年來，大行一直致力于低碳出行產業，行業貢獻有目共睹，DAHON品牌長盛不衰，請問，您是如何突破發展瓶頸，攻堅克難的？
答：1982年，我研發出第一輛DAHON品牌折疊車，成為大多現代折疊車的原型，我也被譽為“現代折疊車之父”，大行折疊技術全球領先，被吉尼斯紀錄為“世界最大的折疊車產銷商”。
企業要發展，創新是關鍵，大行不斷加快研發新技術腳步，公司集聚了中、美、日、歐等國家的資深管理人員和國際一流的產品研發專家，每年都有十余項新技術問世，現已獲得500多項國內外專利。我們也榮獲了高新技術企業證書。
目前，全球銷售的成年自行車中，約有10％是折疊自行車，它們大多都使用了大行5至6項專利技術。
但是，由于當時知識產權保護不利，導致大多數折疊車廠家都非法盜用大行專利，嚴重損害了大行在全球的業務。
近幾年，隨著中國對知識產權保護力度越來越大，大行新研發的折疊技術，也受到有效保護，國內外知名廠商通過我們的共享360計劃，合法使用我們的技術，實現雙贏。
眾所周知，疫情對各行各業都造成一定影響。我們高端進口件缺貨率在20%左右，為了適應市場需求，大行開發設計的變速器，目前國內外三年內已經銷售了三萬多套，并且實現零抱怨，“趁你缺，國產越”，我們走出困境，也希望大家能夠多多支持，力挺國貨。
在過去的三年，我們無懼疫情，逆勢成長，業績迎來可喜的3成、3成、5成5；大行也順利通過各項考核，上市在即。
二、近幾年，全國出現騎行熱潮，人們對健康出行的需求激增，大行折疊自行車好騎好攜，受到廣泛關注，能幫我們介紹幾款新車嗎?
答：伴隨全球騎行熱，大行的中高檔車十分熱銷，一車難求。下面我介紹一下我們推出的幾款新車。
1、大行鋼強輕量化碳纖折疊車。此款車剛剛榮獲2023中國自行車電動自行車設計大賽金獎，其精湛的設計，卓越的性能，受到業界好評。大行繼在去年發布全球限量249輛四十周年紀念版碳車，今年全新推出折疊碳車CLINCH C10，車架雙梁結構設計形成前后穩固三角形，輕強穩健，萬元左右的價格，性價比高，深受消費者青睞，大行折疊自行車技術始終走在創新前沿。
2、新型伸縮折疊自行車。此款車榮獲2023中國自行車電動自行車設計大賽優秀獎。創新的伸縮折疊技術，行業首創，在同規格車型中，折疊體積最小化，緊湊小巧，像個機械變型金剛，備受關注。
3、代駕車。今年我們全新推出專為代駕、通勤群體設計的代駕電動車，命名為“大駕行”，大駕光臨，安全出行。整車滿載大行先進折疊技術，電器件也做到更優化，隱藏式控制器實現小型化、模塊化，功率增加，功耗減小。拆卸式電池軌道安裝，標準品字頭可以適配共享電池，無電池可折疊上公交地鐵，實現更多便攜出行方式。
另外大行紀念版P8，城市復古D5，中短途城郊利器D8，城市輕快小跑K3PLUS，都是大行經典熱銷款，值得擁有。
三、大行年度單梁折疊車，都加裝了馬甲線，“馬甲線”技術在2015年就申請了專利，為什么今年會全力應用并大力推廣？
最近，通過專家論證，與室外比賽，大行20”折疊車快過某公路車和登山車，遑論他牌折疊車。只要裝上“馬甲線”，它在室內外科學對比中都碾壓群雄。在載重，壽命與安全多方優勢本就很明顯，今馬甲線速度的表現更令人驚艷不已! 折疊車的地位從此更加堅強了。這也是大行產品的絕對優勢。我們也在今年3月代理商大會重磅發布了大行馬甲線新技術。
我們在2015年研發了馬甲線技術，因考慮成本等因素，沒有大范圍推廣應用。然而近些年，好多折疊車廠家，為了節省成本，車架強度不過關，車架斷裂事故時有發生。騎行安全問題也引起我們高度重視，我們反其道而行之，不惜把所有年度成車加裝馬甲線，盡管增加了成本，損失了一些利潤，但是整車安全性能增加了，加了馬甲線好處多多。我們就是讓同業看到我們推廣新技術的決心，增加產品差異化，讓同業無法在短期內模仿和超越。
四、在今年自行車上海展會，大行帶來了十余款全新電動車，大行在折疊車技術上全球領先，為什么要進軍電動車領域呢？
答：今年上海展，我們推出近十款全新電動車。這些設計新穎，智動領航的大行電動車，將引領騎行新風尚，也證明大行不斷求新求變的信心和決心，大行不止折疊車，除先進零附件產品，我們更有能力，制造更多電動車。
我們制造電動車，一是大行折疊車借助強大的產能優勢、組建了強大的電動車研發團隊，順應市場需求，拓展產品線。二是我們有得到獨厚的技術優勢，大行折疊車引領折疊技術數十年，擁有多項國內外專利技術，在自行車零配件研發方面具有先進技術優勢，這些技術優勢也可以應用到電動摩托車上，提升產品質量和性能。三是借助品牌優勢：DAHON品牌在自行車市場上擁有一定的知名度和品牌影響力，通過推出電動摩托車，可以進一步提升品牌的認知度和美譽度，增強品牌競爭力。
五，大行在2019年，推出共享360計劃，能否結合這一計劃實施情況，大行今后布局發展的方向在哪里？
答：大行不止折疊車，先進技術，不容錯失。
創新興企業，共享興產業，要實現雙贏，就要同業互通有無，共同推進綠行出行產業。
我們廣受信賴的“DAHON”品牌，現已授權30多家合作伙伴，現國內外不少知名企業正在以“雙品牌”形式，使用我們的品牌，及專利零附件產品，成績斐然。
共享360計劃，是在企業發展中，我根據大行未來規劃，探索出的新模式，更有利于產業鏈相關企業相互配合、協同發展。
希望各位友商，關注、了解我們的產品，與我們進行合作，更希望有越來越多的車友，加入騎行隊伍，做環保衛士。
大行也一直是低碳節能、綠色出行的倡導者，引導人們用積極、健康、環保的生活方式，共同創造美好未來。