在近日舉行的兩輪出行產業大會兩輪車迷節上，大行互動體驗區一直保持超高人氣，特別是騎行臺競技挑戰賽引發參與熱潮，成為車迷節一道靚麗風景。
大行此次賽事總獎金四萬元，豐厚獎金極具吸引力。而比賽規定不準穿專業鎖鞋，設置騎行距離只有500-800米，降低了比賽難度，吸引眾多普通騎友參與。
前來參賽的選手，既有兩輪發燒友，還有在各自騎行圈小有名氣的大神級車友，一些國外友人也加入挑戰隊伍。他們同臺競技，體驗了大行“快車道”技術新車的超級速度，展現了騎行者勇于拼搏的精神風貌，圍觀車友紛紛為選手加油吶喊助威，現場激情點燃了整個騎行節歡快氛圍。
為保證本次大賽的公平公開公正，大行邀請了專業評委及行業協會領導進行全程監督指導。
經過為期兩天的騎行臺競技比拼，最終產生二個組別四項大獎，黃俊哲、方志鎣、許航、李少華分獲冠軍。
大行副總 磨權 為獲獎選手頒獎
比賽測試結果公示
在比賽中，經多位車手騎行數據統計，驗證了加載大行最新“快車道”技術的P8，其馬甲線+鯊魚線設計，車架剛性無以倫比，速度比某布折疊車快8.16%。
大行一款尚未完成開發的小輪折疊公路車型，由于沒有適配公路車輪胎，采用輪椅輪胎降低了性能，在與名牌碳車同臺比拼中，速度上意外地略遜一籌。
不斷探索求證，是大行一貫堅持的原則，大行通過推行“快車道”技術，已經開發出多款小輪徑車型（鯊魚線大布、Y車架鯊魚線、P8鯊魚線、PC24、P20等），經專業測試，與其它品牌大輪車相比，實質上速度明顯更快!
以下是我們內部嚴謹測試的50余臺其中一部分大小輪名牌車，在速度與傳動效率實測前10名都是大行產品。
在24年、25年臺北展以及上海展比賽中，大行大小輪車，都快過其他品牌的車。近兩年盡管全國公路車銷量大幅下滑，大行折疊車卻以40-50%速度成長，很多都是公路車的粉絲轉買易于攜帶的大行產品。
未來，DAHON大行將繼續以科技為引擎，打造卓越產品，讓“輕快美爽”的綠色風尚融入更多生活，讓兩輪出行成為更多人追求的生活方式。